Itatiaia em Pauta: Adeilson Oliveira e Bibiu articulam investimentos e visita de Lindbergh Farias à Região

 Ministro Geoge Santoro com microfone 

Adeilson Oliveira 

Hoje o dia foi de estrada e de reafirmar parcerias de longa data. Fui a convite do meu amigo Fernando Moreira, o Bibiu, acompanhar a comitiva do Governo Federal em nossa região. 

Adeilson Oliveira, André Cecíliano e Bibiu!

O Bibiu, que é um comerciante respeitado e um grande parceiro de Itatiaia, me chamou para estarmos juntos nesse momento importante, e foi uma satisfação retribuir essa confiança com trabalho e articulação.

.  Adeilson ao lado do novo Ministro do      Trasporte George Santoro

Presença Estratégica

Estivemos presentes na assinatura da ordem de serviço do Pátio de Manobras, em Barra Mansa, conduzida pelo novo Ministro dos Transportes, George Santoro. 

Estar ali, logo no primeiro mês da gestão do Santoro, foi fundamental para mostrar que Itatiaia está vigilante e quer participar dos investimentos que o Governo Federal está trazendo para o Sul Fluminense.

    Lindbergh Farias, Adeilson e Cecíliano 

Articulação de Resultados para Itatiaia

A minha missão principal nessa jornada ao lado do Bibiu foi usaram nossa proximidade com o deputado Lindbergh Farias para garantir avanços para a nossa cidade. O Lindbergh é um amigo de muitos anos, alguém com quem temos uma relação de confiança construída em muito tempo de conversa e trabalho.

O resultado desse encontro não poderia ser melhor: deixamos pré-agendada uma visita oficial do Lindbergh à Itatiaia! 

Ele recebeu nosso convite com muito carinho e agora vai olhar a agenda para marcar a data em que virá conversar com a gente e ouvir as demandas da nossa população.

Andre Cecíliano e Fernando Moreira Bibiu

Força Política e Amizade

Muitas vezes as pessoas não veem o que acontece nos bastidores, mas a verdade é que a união faz a força. O Bibiu me convidou para estar ao lado dele e, juntos, conseguimos abrir um canal direto com Brasília para Itatiaia.

Saímos de lá com a certeza de que nossa cidade está no radar das grandes obras. Itatiaia precisa de infraestrutura, de apoio ao comércio e de investimentos federais, e é buscando esses encontros — olho no olho com o Ministro e com o Deputado — que vamos transformar essas necessidades em realidade.

Aguardem, pois em breve traremos a data desse encontro com o Lindbergh em Itatiaia!

EXCLUSIVO: Perícia revela que carreta que explodiu na Dutra estava a 124 km/h; Tragédia era anunciada!

.   Perícia diz que carreta estava a 124km

Por: Adeilson Oliveira

Fonte: estradas.com.br

Como eu já vinha alertando aqui no Palanque de Adeilson no início deste mês, a situação das rodovias que cortam o Sul Fluminense e a Costa Verde atingiu o limite da insustentabilidade. O que chamamos de "Nó Cego" — aquele contraste revoltante entre lucros bilionários da concessionária e crateras na pista — infelizmente cobrou o seu preço mais alto no último domingo (19), em Barra Mansa.

.   Explosão com recuperação da imagem 

Velocidade e Despreparo: Os Números da Tragédia

Novos dados da perícia indicam que a carreta que explodiu no km 273 estava a pelo menos 124 km/h em um trecho de 80 km/h. Mais do que um erro individual, os registros mostram que o veículo já acumulava multas por excesso de velocidade apenas 16 dias antes do acidente.

Mas a pergunta que não quer calar, e que sempre reforçamos aqui, é: onde está a fiscalização efetiva? Não adianta cobrar pedágios caros se o controle sobre cargas perigosas e a manutenção das vias não acompanham o faturamento.

O Elo com as Nossas Denúncias Anteriores

Recentemente, mostramos aqui no blog o grito de socorro de prefeitos e vereadores da nossa região. O prefeito de Porto Real, Alexandre Serfiotes, e o vereador Chapinha, de Angra, já haviam denunciado que o mato alto e os buracos estavam matando gente.

Este acidente em Barra Mansa reforça dois pontos críticos que discutimos no post "O Nó Cego":

O Impasse Jurídico: Enquanto as prefeituras ficam de mãos atadas para intervir, o descaso na manutenção (como o asfalto precário que pode contribuir para a perda de controle) continua tirando vidas.

A Falha no Treinamento: Especialistas apontam que a nova Resolução 1020/25 do Contran, que afrouxou a reciclagem para motoristas de produtos perigosos, é um combustível extra para essas tragédias.

O Lucro que Custa Vidas

Enquanto a concessionária foca em lucros líquidos na casa dos bilhões e em obras de grande visibilidade, o motorista do dia a dia — que sai de Resende, Porto Real ou Barra Mansa — enfrenta o medo. A explosão que atingiu pessoas a centenas de metros de distância e destruiu parte do Posto Sol da Dutra é o capítulo mais triste desse "nó" que a ANTT precisa desatar urgentemente.

Não podemos aceitar que nossas rodovias continuem sendo caminhos de morte. A pressão que iniciamos aqui no blog contra o descaso na Dutra e na Rio-Santos continuará, agora com ainda mais força.

E você, leitor? Já presenciou situações de risco nesse trecho de Barra Mansa? Deixe seu relato nos comentários.